ភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវប្រសព្វនៅចំណុចប្រសព្វជាធម្មតាមានពណ៌ក្រហម លឿង និងបៃតង ជាមួយនឹងការប្រែប្រួលបន្តិចបន្តួចម្តងម្កាល។ ដោយហេតុផលអ្វី? Qixiang Traffic ដែលជាក្រុមហ៊ុនផលិតប្រព័ន្ធភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ នឹងផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវទិដ្ឋភាពទូទៅមួយ។
ចាប់តាំងពីទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1830 ភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវប្រសព្វបានក្លាយជាផ្នែកមួយដ៏មានស្រាប់នៃជីវិតប្រចាំថ្ងៃរបស់យើង។ នៅឆ្នាំ 1920 ភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវប្រសព្វដែលមានពណ៌ក្រហម បៃតង និងលឿងត្រូវបានណែនាំទៅក្នុងផ្លូវហាយវេរបស់ទីក្រុង Detroit។ ប្រព័ន្ធសញ្ញាផ្លូវដែកបានបម្រើជាគំរូសម្រាប់ប្រព័ន្ធនេះ។ នៅក្នុងទសវត្សរ៍បន្ទាប់ ភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវប្រសព្វជាច្រើនដែលមានការរចនាស្រដៀងគ្នាបានលេចឡើងនៅលើផ្លូវហាយវេ ប៉ុន្តែពណ៌របស់វាមិនស៊ីសង្វាក់គ្នាទេ។ ផ្លូវហាយវេអាមេរិកត្រូវបានដំណើរការដោយឯកជននៅពេលនោះ ហើយអ្នកបើកបរពិតជាមានការភ័ន្តច្រឡំដោយពណ៌ផ្សេងៗគ្នានៃភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវប្រសព្វដែលប្រើនៅលើផ្នែកផ្សេងៗគ្នា។ ដើម្បីធានាបាននូវឯកសណ្ឋាន និងស្តង់ដារនៃភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ រដ្ឋបាលផ្លូវហាយវេសហព័ន្ធបានបោះពុម្ពសៀវភៅណែនាំឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ស្តង់ដារនៅឆ្នាំ 1935 ដែលបានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ថាភ្លើងក្រហម បៃតង និងលឿងគឺជាការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធធម្មតា។
គ្រប់ប្រទេស និងតំបន់នីមួយៗមានបទប្បញ្ញត្តិផ្ទាល់ខ្លួនទាក់ទងនឹងការប្រើប្រាស់ភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវប្រសព្វឲ្យបានត្រឹមត្រូវ ទោះបីជាការពិតវាមានវត្តមាននៅគ្រប់ផ្លូវក៏ដោយ។ ឧទាហរណ៍ នៅពេលអ្នកថ្មើរជើងឆ្លងកាត់ផ្លូវ ភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវប្រសព្វនៅក្នុងប្រទេសរបស់ខ្ញុំនឹងភ្លឹបភ្លែតៗពណ៌បៃតង ក្រហម លឿង និងលឿង ចំណែកឯនៅអឺរ៉ុប លំដាប់ធម្មតាគឺពណ៌បៃតង ភ្លឹបភ្លែតៗពណ៌លឿង លឿង និងក្រហម។ ពណ៌បៃតង លឿង លឿង លឿង ក្រហម និងភ្លើងសញ្ញាពណ៌លឿង និងក្រហមដែលភ្លឹបភ្លែតៗឆ្លាស់គ្នាត្រូវបានប្រើនៅក្នុងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ និងសាធារណរដ្ឋឆែក។ លើសពីនេះ ទីក្រុងមួយចំនួន ដូចជារូបសញ្ញាភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ដ៏ល្បីល្បាញនៅទីក្រុងប៊ែរឡាំង រចនាភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវប្រសព្វរបស់អ្នកថ្មើរជើងរបស់ពួកគេឱ្យស្រដៀងនឹងរូបមនុស្សដើរ ឬមនុស្សគ្មានចលនា។
១. វិសមភាពវប្បធម៌
ខណៈពេលដែលជាទូទៅគេទទួលយកថាភ្លើងពណ៌បៃតងគួរតែត្រូវបានប្រើនៅពេលធ្វើចលនា និងភ្លើងពណ៌ក្រហមគួរតែត្រូវបានប្រើនៅពេលឈប់ ប្រទេសមួយចំនួនមានភាពខុសគ្នាខាងវប្បធម៌ទាក់ទងនឹងការជ្រើសរើសពណ៌។ ឧទាហរណ៍ ភ្លើងពណ៌បៃតងរបស់វាអាចមានពណ៌ខៀវស្រងាត់ដើម្បីប្រកាន់ខ្ជាប់នូវអនុសញ្ញាភាសា ពីព្រោះពណ៌បៃតងនៅក្នុងប្រទេសជប៉ុនត្រូវបានគេហៅជាញឹកញាប់ថា "ខៀវស្រងាត់" (ដែលរួមបញ្ចូលទាំងជួរពណ៌ខៀវ-បៃតងនៅក្នុងភាសាជប៉ុន)។
២. យុទ្ធសាស្ត្រ និងរដ្ឋបាល
ក. កត្តាប្រវត្តិសាស្ត្រ និងវប្បធម៌៖ នៅពេលរៀបចំផែនការ ទីក្រុងដែលកំពុងរីកចម្រើនប្រើប្រាស់គំនិត និងបច្ចេកវិទ្យាទំនើបៗ ដោយជ្រើសរើសប្រភេទភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវប្រសព្វថ្មីៗ។ ទីក្រុងផ្សេងៗគ្នាបង្កើតប្រភេទភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវប្រសព្វផ្សេងៗគ្នាទៅតាមលក្ខណៈពិសេសរបស់វា។
ខ. ទស្សនវិជ្ជា និងគោលដៅគ្រប់គ្រង៖ ខណៈពេលដែលទីក្រុងមួយចំនួនផ្តល់អាទិភាពដល់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ដោយពង្រីកពេលវេលារារាំង និងកែលម្អប្រព័ន្ធព្រមាន ទីក្រុងផ្សេងទៀតផ្តល់អាទិភាពដល់ប្រសិទ្ធភាពចរាចរណ៍ដោយការដំឡើងភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍នៅចំណុចប្រសព្វដើម្បីបង្កើនល្បឿន និងលំហូរយានយន្ត។
៣. វឌ្ឍនភាពក្នុងការអនុវត្តគោលនយោបាយ
ភាពខុសគ្នាតាមតំបន់មាននៅក្នុងការរចនា និងប្រតិបត្តិការភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវប្រសព្វ ពីព្រោះនាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍អនុវត្តគោលនយោបាយ និងលើកកម្ពស់បច្ចេកវិទ្យាថ្មីៗក្នុងអត្រាខុសៗគ្នា។
ក្រុមហ៊ុនផលិតប្រព័ន្ធភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ក្រុមហ៊ុន Qixiang Traffic សូមស្វាគមន៍អតិថិជនមកពីជុំវិញពិភពលោក ដើម្បីប្ដូរតាមបំណងនូវភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវប្រសព្វរបស់ពួកគេ! អ្នកអាចរចនា និងផ្លាស់ប្តូរគ្រប់ទិដ្ឋភាពនៃគំរូ ចាប់ពីវិធីសាស្ត្រត្រួតពិនិត្យ រហូតដល់សម្ភារៈតួភ្លើង និងម៉ូឌុលបង្ហាញ មិនថាវាជាគំរូផ្ទាល់ខ្លួនសម្រាប់ផ្នែកផ្លូវជាក់លាក់ គំរូជាក់លាក់នៃផ្លូវហាយវេ ឬគំរូផ្លូវប្រសព្វស្តង់ដារនោះទេ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ខែមករា-២៧-២០២៦
