ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃឧស្សាហកម្មផ្លូវហាយវេ បញ្ហាភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ ដែលមិនសូវច្បាស់លាស់ក្នុងការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវហាយវេ បានក្លាយជាបញ្ហាលេចធ្លោបន្តិចម្តងៗ។ បច្ចុប្បន្ននេះ ដោយសារតែលំហូរចរាចរណ៍ច្រើន កន្លែងឆ្លងកាត់ផ្លូវថ្នល់នៅកន្លែងជាច្រើនត្រូវការដំឡើងភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ជាបន្ទាន់ ប៉ុន្តែច្បាប់មិនបានចែងច្បាស់លាស់ថានាយកដ្ឋានណាដែលគួរទទួលខុសត្រូវចំពោះការគ្រប់គ្រងភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍នោះទេ។
មនុស្សមួយចំនួនជឿថា «គ្រឿងបរិក្ខារសេវាកម្មផ្លូវហាយវេ» ដែលមានចែងក្នុងកថាខណ្ឌទី 2 នៃមាត្រា 43 និង «គ្រឿងបរិក្ខារជំនួយផ្លូវហាយវេ» ដែលមានចែងក្នុងមាត្រា 52 នៃច្បាប់ផ្លូវហាយវេគួរតែរួមបញ្ចូលភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវហាយវេ។ អ្នកផ្សេងទៀតជឿថា យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃមាត្រា 5 និង 25 នៃច្បាប់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក នាយកដ្ឋានសន្តិសុខសាធារណៈទទួលខុសត្រូវចំពោះការគ្រប់គ្រងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។ ដើម្បីលុបបំបាត់ភាពមិនច្បាស់លាស់ យើងត្រូវតែបញ្ជាក់ឱ្យច្បាស់អំពីការកំណត់ និងការគ្រប់គ្រងភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកនៅក្នុងច្បាប់ទៅតាមលក្ខណៈនៃភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ និងការបែងចែកការទទួលខុសត្រូវរបស់នាយកដ្ឋានពាក់ព័ន្ធ។
មាត្រា 25 នៃច្បាប់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោកបានចែងថា “ភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោករួមត្រូវបានអនុវត្តទូទាំងប្រទេស។ ភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍រួមមានភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ ផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍ គំនូសសញ្ញាចរាចរណ៍ និងបញ្ជារបស់ប៉ូលីសចរាចរណ៍”។ មាត្រា 26 បានចែងថា៖ “ភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍មានភ្លើងក្រហម ភ្លើងបៃតង និងភ្លើងលឿង។ ភ្លើងក្រហមមានន័យថាហាមឆ្លងកាត់ ភ្លើងបៃតងមានន័យថាអនុញ្ញាត និងភ្លើងលឿងមានន័យថាព្រមាន”។ មាត្រា 29 នៃបទប្បញ្ញត្តិសម្រាប់ការអនុវត្តច្បាប់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោកនៃសាធារណរដ្ឋប្រជាមានិតចិនបានចែងថា “ភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ត្រូវបានបែងចែកជាភ្លើងយានយន្ត ភ្លើងមិនមែនយានយន្ត ភ្លើងឆ្លងកាត់ផ្លូវ ភ្លើងសញ្ញាផ្លូវ ភ្លើងសញ្ញាទិសដៅ ភ្លើងព្រមានភ្លឹបភ្លែតៗ និងភ្លើងប្រសព្វផ្លូវ និងផ្លូវដែក”។
យើងអាចមើលឃើញថា ភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍គឺជាប្រភេទភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍មួយប្រភេទ ប៉ុន្តែខុសពីផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍ និងគំនូសសញ្ញាចរាចរណ៍ ភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍គឺជាមធ្យោបាយមួយសម្រាប់អ្នកគ្រប់គ្រងក្នុងការគ្រប់គ្រងសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ប្រកបដោយថាមវន្ត ដែលស្រដៀងគ្នាទៅនឹងការបញ្ជារបស់ប៉ូលីសចរាចរណ៍។ ភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ដើរតួនាទីជា «សកម្មភាពជំនួសប៉ូលីស» និងច្បាប់ចរាចរណ៍ ហើយជាកម្មសិទ្ធិរបស់ប្រព័ន្ធបញ្ជាចរាចរណ៍ រួមជាមួយនឹងបញ្ជារបស់ប៉ូលីសចរាចរណ៍។ ដូច្នេះ ទាក់ទងនឹងលក្ខណៈ ការកំណត់ និងការគ្រប់គ្រងភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោក គួរតែជាកម្មសិទ្ធិរបស់នាយកដ្ឋានទទួលខុសត្រូវចំពោះបញ្ជាចរាចរណ៍ និងរក្សាសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ សីហា-០២-២០២២
