គោលបំណងសំខាន់នៃដំណាក់កាលសញ្ញាចរាចរណ៍ គឺដើម្បីបែងចែកឲ្យបានត្រឹមត្រូវនូវការប៉ះទង្គិច ឬការរំខានដល់លំហូរចរាចរណ៍យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ និងកាត់បន្ថយការប៉ះទង្គិច និងការរំខានចរាចរណ៍នៅផ្លូវប្រសព្វ។ ការរចនាដំណាក់កាលសញ្ញាចរាចរណ៍ គឺជាជំហានសំខាន់នៃការកំណត់ពេលវេលាសញ្ញា ដែលកំណត់វិទ្យាសាស្ត្រ និងសនិទានភាពនៃគ្រោងការណ៍កំណត់ពេលវេលា ហើយប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងភាពរលូននៃផ្លូវប្រសព្វ។
ការពន្យល់ពាក្យទាក់ទងនឹងភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍
1. ដំណាក់កាល
នៅក្នុងវដ្ដសញ្ញា ប្រសិនបើស្ទ្រីមចរាចរណ៍មួយ ឬច្រើនទទួលបានការបង្ហាញពណ៌សញ្ញាដូចគ្នានៅពេលណាមួយ ដំណាក់កាលសញ្ញាពេញលេញជាបន្តបន្ទាប់ដែលពួកគេទទួលបានពណ៌ពន្លឺខុសៗគ្នា (បៃតង លឿង និងក្រហម) ត្រូវបានគេហៅថាដំណាក់កាលសញ្ញា។ ដំណាក់កាលសញ្ញានីមួយៗ ឆ្លាស់គ្នាជាទៀងទាត់ ដើម្បីទទួលបានពន្លឺពណ៌បៃតង ពោលគឺដើម្បីទទួលបាន "ផ្លូវត្រូវ" ឆ្លងកាត់ផ្លូវប្រសព្វ។ ការបំប្លែងនីមួយៗនៃ "ផ្លូវត្រូវ" ត្រូវបានគេហៅថាដំណាក់កាលសញ្ញា។ រយៈពេលសញ្ញាត្រូវបានផ្សំឡើងដោយផលបូកនៃរយៈពេលដំណាក់កាលទាំងអស់ដែលបានកំណត់ជាមុន។
2. វដ្ត
វដ្តនេះសំដៅលើដំណើរការពេញលេញដែលពណ៌ចង្កៀងផ្សេងៗនៃចង្កៀងសញ្ញាត្រូវបានបង្ហាញជាវេន។
3. ជម្លោះលំហូរចរាចរណ៍
នៅពេលដែលស្ទ្រីមចរាចរណ៍ពីរដែលមានទិសដៅលំហូរផ្សេងគ្នាឆ្លងកាត់ចំណុចជាក់លាក់មួយក្នុងលំហក្នុងពេលតែមួយ ជម្លោះចរាចរណ៍នឹងកើតឡើង ហើយចំណុចនេះត្រូវបានគេហៅថាចំណុចជម្លោះ។
4. តិត្ថិភាព
សមាមាត្រនៃបរិមាណចរាចរណ៍ពិតប្រាកដដែលត្រូវគ្នានឹងគន្លងផ្លូវទៅនឹងសមត្ថភាពចរាចរណ៍។
គោលការណ៍នៃការរចនាដំណាក់កាល
1. គោលការណ៍សុវត្ថិភាព
វិវាទលំហូរចរាចរណ៍ក្នុងដំណាក់កាលត្រូវបង្រួមអប្បបរមា។ លំហូរចរាចរដែលមិនប៉ះទង្គិចគ្នាអាចត្រូវបានបញ្ចេញក្នុងដំណាក់កាលតែមួយ ហើយលំហូរចរាចរដែលប៉ះទង្គិចគ្នានឹងត្រូវបញ្ចេញក្នុងដំណាក់កាលផ្សេងៗគ្នា។
2. គោលការណ៍ប្រសិទ្ធភាព
ការរចនាដំណាក់កាលគួរតែធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការប្រើប្រាស់ពេលវេលា និងធនធានអវកាសនៅចំណុចប្រសព្វ។ ដំណាក់កាលច្រើនពេកនឹងនាំឱ្យមានការកើនឡើងនៃពេលវេលាដែលបាត់បង់ ដូច្នេះកាត់បន្ថយសមត្ថភាព និងប្រសិទ្ធភាពចរាចរណ៍នៃផ្លូវប្រសព្វ។ ដំណាក់កាលតិចតួចពេកអាចកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពដោយសារតែការប៉ះទង្គិចធ្ងន់ធ្ងរ។
3. គោលការណ៍តុល្យភាព
ការរចនាដំណាក់កាលត្រូវគិតគូរពីតុល្យភាពតិត្ថិភាពរវាងលំហូរចរាចរណ៍ក្នុងទិសដៅនីមួយៗ ហើយសិទ្ធិផ្លូវត្រូវបែងចែកដោយសមហេតុផលទៅតាមលំហូរចរាចរណ៍ខុសៗគ្នាក្នុងទិសដៅនីមួយៗ។ វាត្រូវបានធានាថាសមាមាត្រលំហូរនៃទិសដៅលំហូរនីមួយៗក្នុងដំណាក់កាលគឺមិនខុសគ្នាច្រើនទេ ដើម្បីកុំឱ្យខ្ជះខ្ជាយពេលវេលាភ្លើងពណ៌បៃតង។
4. គោលការណ៍បន្ត
ទិសដៅលំហូរអាចទទួលបានយ៉ាងហោចណាស់ពន្លឺពណ៌បៃតងបន្តមួយក្នុងវដ្តមួយ។ ទិសដៅលំហូរទាំងអស់នៃច្រកចូលត្រូវបញ្ចេញជាដំណាក់កាលបន្តបន្ទាប់។ ប្រសិនបើស្ទ្រីមចរាចរណ៍ជាច្រើនចែករំលែកគន្លងនោះ ពួកគេត្រូវតែបញ្ចេញក្នុងពេលដំណាលគ្នា។ ឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើចរាចរណ៍ឆ្លងកាត់ និងបត់ឆ្វេងមានគន្លងដូចគ្នា ពួកគេត្រូវដោះលែងក្នុងពេលដំណាលគ្នា។
5. គោលការណ៍ថ្មើរជើង
ជាទូទៅ អ្នកថ្មើរជើងគួរតែត្រូវបានដោះលែងរួមជាមួយនឹងលំហូរចរាចរណ៍ក្នុងទិសដៅដូចគ្នា ដើម្បីជៀសវាងការប៉ះទង្គិចគ្នារវាងអ្នកថ្មើរជើង និងយានយន្តដែលបត់ឆ្វេង។ សម្រាប់ផ្លូវប្រសព្វដែលមានប្រវែងឆ្លងកាត់វែង (ធំជាង ឬស្មើ 30 ម៉ែត្រ) ការឆ្លងកាត់បន្ទាប់បន្សំអាចត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងសមស្រប។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ៣០ ខែសីហា ឆ្នាំ ២០២២
