ភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍គឺផ្អែកលើការកកស្ទះចរាចរណ៍ជាចម្បងដើម្បីគ្រប់គ្រងប្រវែងនៃភ្លើងចរាចរណ៍ ប៉ុន្តែតើទិន្នន័យនេះត្រូវបានវាស់វែងយ៉ាងដូចម្តេច? ម៉្យាងទៀត តើរយៈពេលកំណត់គឺជាអ្វី?
1. អត្រាលំហូរពេញលេញ៖ នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌមួយ អត្រាលំហូរនៃលំហូរចរាចរណ៍ជាក់លាក់មួយ ឬរថយន្តជាច្រើនដែលហូរកាត់ផ្លូវប្រសព្វក្នុងស្ថានភាពពេញលេញក្នុងមួយឯកតាពេលវេលាត្រូវបានគណនាដោយគុណអត្រាលំហូរពេញលេញដោយកត្តាកែតម្រូវមួយចំនួនធំ។
2. ក្រុមគន្លង៖ ការចែកចាយលំហូរចរាចរណ៍រវាងគន្លងនាំចូលជំនួសនឹងក្លាយទៅជាស្ថានភាពតុល្យភាពបន្តិចម្តងៗ ដូច្នេះហើយកម្រិតនៃការផ្ទុកចរាចរណ៍នៃគន្លងនាំចូលជំនួសគឺមានភាពកៀកខ្លាំង។ ដូច្នេះ ផ្លូវនាំចូលជំនួសទាំងនេះបង្កើតជាការរួមគ្នានៃផ្លូវដែលត្រូវបានគេហៅតាមទម្លាប់ថាជាក្រុមផ្លូវ។ ជាទូទៅ គ្រប់គន្លងផ្លូវត្រង់ និងផ្លូវបត់ស្តាំទៅមុខ និងត្រង់ទៅខាងមុខ បង្កើតបានជាក្រុមគន្លងផ្លូវមួយ; ខណៈផ្លូវដែលងាកឆ្វេង និងគន្លងបត់ស្ដាំ គឺបង្កើតជាក្រុមគន្លងដោយឯករាជ្យ។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ១៤-មិថុនា-២០១៩
