ឥទ្ធិពលចម្បងនៃធូលីលើភ្លើងចរាចរណ៍ពន្លឺព្រះអាទិត្យ

មនុស្សតែងតែគិតថាបញ្ហាធំជាងនៅក្នុងការប្រើប្រាស់ភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ដើរដោយថាមពលព្រះអាទិត្យនាពេលបច្ចុប្បន្នគឺអត្រាបំលែងថាមពលកោសិកាពន្លឺព្រះអាទិត្យ និងតម្លៃ ប៉ុន្តែជាមួយនឹងភាពចាស់ទុំកាន់តែខ្លាំងឡើងនៃបច្ចេកវិទ្យាពន្លឺព្រះអាទិត្យ បច្ចេកវិទ្យានេះត្រូវបានអភិវឌ្ឍកាន់តែល្អឥតខ្ចោះ។ យើងទាំងអស់គ្នាដឹងហើយថា កត្តាដែលប៉ះពាល់ដល់អត្រាបំលែងថាមពលនៃថ្មភ្លើងបំភ្លឺផ្លូវដើរដោយថាមពលព្រះអាទិត្យ បន្ថែមពីលើបញ្ហាសម្ភារៈ ក៏មានកត្តាធម្មជាតិមួយផងដែរ គឺផលប៉ះពាល់នៃធូលីទៅលើការបំលែងថាមពលកោសិកាពន្លឺព្រះអាទិត្យ ដូច្នេះវាមិនមែនជាអត្រាបំលែងថាមពលនៃថ្មភ្លើងបំភ្លឺផ្លូវដើរដោយថាមពលព្រះអាទិត្យនោះទេ ប៉ុន្តែជាផលប៉ះពាល់នៃគម្របធូលីទៅលើបន្ទះសូឡា។

យោងតាមការវិវឌ្ឍនៃឆ្នាំទាំងនេះ យោងទៅតាមឥទ្ធិពលនៃធូលីលើអត្រាបំលែងថាមពលថ្មភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ពន្លឺព្រះអាទិត្យនៃការស៊ើបអង្កេតជាក់លាក់មួយ លទ្ធផលនៃការស៊ើបអង្កេតត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងជាចម្បងនៅក្នុងទិដ្ឋភាពដូចខាងក្រោម៖ នៅពេលដែលធូលីច្រើនប្រមូលផ្តុំនៅលើបន្ទះភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ពន្លឺព្រះអាទិត្យ ហើយបន្ទាប់ពីឈានដល់កម្រិតជាក់លាក់មួយ នឹងប៉ះពាល់ដល់សមត្ថភាពរបស់បន្ទះសូឡាស្រូបយកថាមពលព្រះអាទិត្យ ដែលធ្វើឱ្យបន្ទះឧបករណ៍នៅក្នុងអត្រាបំលែងថាមពលត្រូវបានកាត់បន្ថយ ដូច្នេះធ្វើឱ្យពេលវេលាផ្គត់ផ្គង់ថាមពលជាបន្តបន្ទាប់ កោសិកាសូឡា ដែលអាចកាត់បន្ថយមកត្រឹម 7 ថ្ងៃក្រោយមកបានចាប់ផ្តើមមកត្រឹម 3 ~ 4 ថ្ងៃ។ ក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរ បន្ទះរបស់ឧបករណ៍មិនអាចសាកបានទៀតទេ។ ក្រុមអ្នកស្រាវជ្រាវបានរកឃើញថា ការជូតបន្ទះសូឡារៀងរាល់ពីរបីសប្តាហ៍ម្តងបានបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការបង្កើតថាមពលរបស់ពួកគេ 50 ភាគរយ។ ការពិនិត្យឱ្យកាន់តែច្បាស់អំពីភាពកខ្វក់បានបង្ហាញថា 92 ភាគរយនៃវាជាធូលី ហើយនៅសល់គឺជាកាបូន និងអ៊ីយ៉ុងបំពុលពីសកម្មភាពរបស់មនុស្ស។ ខណៈពេលដែលភាគល្អិតទាំងនេះបង្កើតបានជាផ្នែកតូចមួយនៃការគ្របដណ្តប់ធូលីសរុប ពួកវាមានផលប៉ះពាល់កាន់តែច្រើនទៅលើប្រសិទ្ធភាពនៃបន្ទះសូឡា។ បាតុភូតទាំងនេះត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងនៅក្នុងអ្នកប្រើប្រាស់មួយចំនួនធំ ដែលធ្វើឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់មានការសង្ស័យអំពីអាយុកាលសេវាកម្មនៃភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ពន្លឺព្រះអាទិត្យ។

ដោយមើលឃើញពីស្ថានភាពនេះ យើងគួរតែសម្អាតភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ដើរដោយថាមពលព្រះអាទិត្យជាប្រចាំនៅពេលដែលពួកវាត្រូវបានប្រើប្រាស់។ ត្រូវប្រាកដថាធូលីមិនប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការរបស់ឧបករណ៍នោះទេ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ឧបករណ៍គួរតែត្រូវបានថែទាំដើម្បីការពារការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយកត្តាផ្សេងទៀតក្រៅពីធូលីដី។

 


ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២៩ ខែមីនា ឆ្នាំ ២០២២