ដំណើរការអភិវឌ្ឍន៍ភ្លើងចរាចរណ៍ដែលដឹកនាំដោយ LED

បន្ទាប់ពីការកែលម្អជំនាញអស់ជាច្រើនទសវត្សរ៍ ប្រសិទ្ធភាពពន្លឺរបស់ LED ត្រូវបានកែលម្អយ៉ាងខ្លាំង។ ចង្កៀង incandescent ចង្កៀង halogen tungsten មានប្រសិទ្ធភាពពន្លឺពី 12-24 lumens/វ៉ាត់ ចង្កៀង fluorescent 50-70 lumens/វ៉ាត់ និងចង្កៀងសូដ្យូម 90-140 lumens/វ៉ាត់។ ការប្រើប្រាស់ថាមពលភាគច្រើនក្លាយជាការបាត់បង់កំដៅ។ ការកែលម្អភ្លើង LEDប្រសិទ្ធភាពនឹងឡើងដល់ 50-200 lumens/វ៉ាត់ ហើយពន្លឺរបស់វាមានពណ៌តែមួយល្អ និងវិសាលគមតូចចង្អៀត។ វាអាចបញ្ចេញពន្លឺដែលអាចមើលឃើញពណ៌ដោយផ្ទាល់ដោយមិនចាំបាច់ច្រោះ។

សព្វថ្ងៃនេះ ប្រទេសទាំងអស់នៅលើពិភពលោកកំពុងប្រញាប់ប្រញាល់កែលម្អការស្រាវជ្រាវលើប្រសិទ្ធភាពពន្លឺ LED ហើយប្រសិទ្ធភាពពន្លឺរបស់ពួកគេនឹងត្រូវបានកែលម្អយ៉ាងខ្លាំងនាពេលអនាគតដ៏ខ្លីខាងមុខនេះ។ ជាមួយនឹងការធ្វើពាណិជ្ជកម្មនៃអំពូល LED ពន្លឺខ្ពស់ដែលមានពណ៌ផ្សេងៗគ្នាដូចជាពណ៌ក្រហម លឿង និងបៃតង អំពូល LED បានជំនួសចង្កៀង incandescent ប្រពៃណី និងចង្កៀង halogen tungsten ជាបណ្តើរៗ។ភ្លើងចរាចរណ៍ដោយសារ​ពន្លឺ​ដែល​ប្រកាស​ដោយ LED មាន​កំហាប់​ខ្ពស់​ក្នុង​ជួរ​មុំ​រឹង​តូច​មួយ មិនចាំបាច់​មាន​កញ្ចក់​ឆ្លុះបញ្ចាំង​ទេ ហើយ​ពន្លឺ​ដែល​ប្រកាស​មិន​ត្រូវការ​កែវ​ពណ៌​ដើម្បី​ច្រោះ​ទេ ដូច្នេះ​ដរាបណា​កែវ​ស្រប​មួយ​ត្រូវ​បាន​បង្កើត​ដោយ​កែវ​ប៉ោង ឬ​កែវ Fresnel នោះ​កែវ​ខ្ទាស់​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​ធ្នឹម​ត្រូវ​បាន​សាយភាយ និង​បង្វែរ​ចេញពី​ក្បាល​ដើម្បី​បំពេញ​តាម​ការ​សាយភាយ​ពន្លឺ​ដែល​ត្រូវការ បូក​រួម​ទាំង​គម្រប​ការពារ​ពន្លឺ​ផងដែរ។


ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ខែកុម្ភៈ-០៧-២០២៣