ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃប្រព័ន្ធពន្លឺចរាចរណ៍

ប្រព័ន្ធបញ្ជាការដ្ឋានស្វ័យប្រវត្តិនៃភ្លើងចរាចរណ៍គឺជាគន្លឹះក្នុងការសំរេចចរាចរណ៍តាមលំដាប់លំដោយ។ ភ្លើងចរាចរណ៍គឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃសញ្ញាចរាចរណ៍និងភាសាមូលដ្ឋាននៃចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។

ភ្លើងចរាចរណ៍មានអំពូលក្រហម (បង្ហាញពីចរាចរណ៍) ភ្លើងពណ៌បៃតង (ចង្អុលបង្ហាញចរាចរណ៍) និងអំពូលពណ៌លឿង (បង្ហាញការព្រមាន) ។ ចែកចេញជា: ពន្លឺសញ្ញាយានយន្តម៉ូតូរថយន្តមិនមានរថយន្តសម្រាប់អ្នកថ្មើរជើងឆ្លងកាត់ពន្លឺសញ្ញាផ្លូវលំសញ្ញាចង្អុលបង្ហាញពន្លឺទិសដៅការព្រមានពីពន្លឺផ្លូវថ្នល់និងផ្លូវដែកឆ្លងកាត់។

ភ្លើងចរាចរណ៍ផ្លូវគោកគឺជាប្រភេទនៃផលិតផលសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ ពួកគេគឺជាឧបករណ៍ដ៏សំខាន់មួយក្នុងការពង្រឹងការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវថ្នល់កាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍កែលម្អប្រសិទ្ធភាពប្រើប្រាស់ផ្លូវនិងកែលំអលក្ខខណ្ឌចរាចរណ៍។ វាសមស្របសម្រាប់ប្រសព្វដូចជាឈើឆ្កាងនិងផ្លូវប្រសព្វរាងអក្សរ T ។ វាត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយម៉ាស៊ីនត្រួតពិនិត្យសញ្ញាចរាចរផ្លូវចរាចរណ៍ដូច្នេះយានយន្តនិងអ្នកថ្មើរជើងអាចឆ្លងកាត់ដោយសុវត្ថិភាពនិងមានសណ្តាប់ធ្នាប់។

វាអាចត្រូវបានបែងចែកជាឧបករណ៍បញ្ជាកំណត់ពេលវេលាត្រួតពិនិត្យការត្រួតពិនិត្យនិងការគ្រប់គ្រងការបន្សាំ។

1 ។ ការគ្រប់គ្រងពេលវេលា។ ឧបករណ៍បញ្ជាសញ្ញាចរាចរណ៍នៅចំនុចប្រសព្វដែលដំណើរការដោយគ្រោងការកំណត់ពេលវេលាកំណត់ដែលបានកំណត់ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជាការគ្រប់គ្រងវដ្តទៀងទាត់។ មួយដែលប្រើគ្រោងពេលវេលាតែមួយក្នុងមួយថ្ងៃត្រូវបានគេហៅថាការត្រួតពិនិត្យពេលវេលាតែមួយដំណាក់កាល; មួយដែលទទួលយកគ្រោងពេលវេលាជាច្រើនយោងទៅតាមបរិមាណចរាចរណ៍នៃរយៈពេលខុសគ្នាត្រូវបានគេហៅថាការគ្រប់គ្រងពេលវេលាជាច្រើនដំណាក់កាល។

វិធីសាស្ត្រត្រួតពិនិត្យមូលដ្ឋានបំផុតគឺការគ្រប់គ្រងពេលវេលានៃចំនុចប្រសព្វតែមួយ។ ការត្រួតពិនិត្យបន្ទាត់និងការគ្រប់គ្រងលើផ្ទៃក៏អាចត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយពេលវេលាដែលត្រូវបានគេហៅថាប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យបន្ទាត់ឋិតិវន្តនិងប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យផ្ទៃឋិរាង្គិន។

ទីពីរការត្រួតពិនិត្យអំពូលភ្លើង។ ការត្រួតពិនិត្យការចោទប្រកាន់គឺជាវិធីសាស្ត្រនៃការត្រួតពិនិត្យមួយដែលអ្នកឧបត្ថម្ភយានយន្តត្រូវបានកំណត់នៅលើច្រកចូលផ្លូវប្រសព្វហើយគ្រោងពេលវេលានៃការកំណត់ពេលវេលានៃសញ្ញាត្រូវបានគណនាដោយកុំព្យួទ័រត្រួតពិនិត្យសញ្ញាដែលឆ្លាតវៃដែលអាចត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរនៅពេលណាមួយដែលបានរកឃើញដោយព័ត៌មានលំហូរចរាចរដែលបានរកឃើញដោយឧបករណ៍ចាប់ចរាចរណ៍។ វិធីសាស្រ្តជាមូលដ្ឋាននៃការត្រួតពិនិត្យការចោទប្រកាន់គឺការគ្រប់គ្រងការឆ្លុះបញ្ចាំងពីប្រសព្វតែមួយដែលត្រូវបានគេហៅថាការត្រួតពិនិត្យការត្រួតពិនិត្យការត្រួតពិនិត្យចំណុចតែមួយ។ ការត្រួតពិនិត្យការឆ្លុះបញ្ចាំងតែមួយចំណុចអាចត្រូវបានបែងចែកជាការត្រួតពិនិត្យពាក់កណ្តាលសំណងនិងការត្រួតពិនិត្យពេញលេញដោយយោងតាមវិធីសាស្ត្រកំណត់ផ្សេងៗនៃឧបករណ៍ចាប់បាន។

3 ។ ការគ្រប់គ្រងអាដាប់ធ័រ។ ការទទួលយកប្រព័ន្ធចរាចរណ៍ដែលជាប្រព័ន្ធមិនច្បាស់លាស់វាអាចវាស់វែងបានជាបន្តបន្ទាប់របស់ខ្លួនដូចជាលំហូរចរាចរពេលវេលាពន្យាពេលនៃប្រព័ន្ធឬអាចប្រើបានដើម្បីធានាថាឥទ្ធិពលនៃការគ្រប់គ្រងអាចឈានដល់ការត្រួតពិនិត្យដ៏ប្រសើរបំផុតមិនថាបរិស្ថានផ្លាស់ប្តូរក៏ដោយ។