លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃការដំឡើងភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ពណ៌ក្រហម និងពណ៌បៃតង

ក្នុងនាមជាភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ដ៏សំខាន់មួយភ្លើងចរាចរណ៍ពណ៌ក្រហម និងបៃតងដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងចរាចរណ៍ក្នុងទីក្រុង។ ថ្ងៃនេះ រោងចក្រភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ Qixiang នឹងផ្តល់ជូនអ្នកនូវការណែនាំខ្លីៗ។

ក្រុមហ៊ុន Qixiang ពូកែខាងរចនា និងអនុវត្តភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ពណ៌ក្រហម និងបៃតង។ ចាប់ពីមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនឆ្លាតវៃនៃផ្លូវសំខាន់ៗក្នុងទីក្រុង រហូតដល់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសញ្ញានៃផ្លូវប្រសព្វស្មុគស្មាញ យើងអាចផ្តល់ជូននូវផលិតផលជាច្រើនប្រភេទដែលបំពេញតាមស្តង់ដារ ដោយគ្របដណ្តប់លើការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធច្រើនយ៉ាងដូចជា ការបង្ហាញសមកាលកម្មរាប់ថយក្រោយ ការគ្រប់គ្រងសញ្ញាសម្របខ្លួន និងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលព្រះអាទិត្យ។

ភ្លើងចរាចរណ៍ពណ៌ក្រហម និងបៃតងវិធីសាស្រ្តដំឡើងភ្លើងចរាចរណ៍ពណ៌ក្រហម និងបៃតង

១. ប្រភេទ​ជើងទ្រ

ប្រភេទ​ជើង​ទ្រ​ទី 1៖ ស័ក្តិសម​សម្រាប់​ការ​ដំឡើង​នៅ​លើ​ផ្លូវ​សាខា។ ដើម្បី​រក្សា​គម្លាត​រវាង​ក្បាល​ចង្កៀង ជាទូទៅ​មាន​តែ​ភ្លើង​សញ្ញា 1~2 ក្រុម​ប៉ុណ្ណោះ​ដែល​ត្រូវ​បាន​ដំឡើង។ ភ្លើង​សញ្ញា​ជំនួយ​ពេលខ្លះ​ក៏​ប្រើ​វិធីសាស្ត្រ​ដំឡើង​នេះ​ដែរ។

ប្រភេទ​បង្គោល​ភ្លើង​ប្រភេទ Cantilever ទី 2៖ ស័ក្តិសម​សម្រាប់​ការ​ដំឡើង​នៅ​លើ​ផ្លូវ​ធំ តម្រូវការ​សម្រាប់​បង្គោល​ភ្លើង​គឺ​ខ្ពស់​ណាស់ ជាពិសេស​នៅពេល​ដែល​គ្មាន​ខ្សែក្រវាត់​បៃតង​បែងចែក​រវាង​គន្លង​រថយន្ត​ម៉ូតូ និង​គន្លង​មិនមែន​រថយន្ត។ ដើម្បី​បំពេញ​តាម​តម្រូវការ​សម្រាប់​ទីតាំង​ដំឡើង​ភ្លើង​សញ្ញា ត្រូវ​ប្រើ​ដៃ​ផ្ដេក​វែង​មួយ ហើយ​បង្គោល​ភ្លើង​ត្រូវ​បាន​ដំឡើង​ចម្ងាយ 2 ម៉ែត្រ​ពី​ក្រោយ​ចិញ្ចើម​ផ្លូវ។ គុណសម្បត្តិ​នៃ​វិធីសាស្ត្រ​ដំឡើង​នេះ​គឺ​ថា វា​អាច​សម្រប​ខ្លួន​ទៅ​នឹង​ការ​ដំឡើង និង​ការ​គ្រប់គ្រង​គ្រឿងបរិក្ខារ​ភ្លើង​សញ្ញា​នៅ​ចំណុច​ប្រសព្វ​ច្រើន​ដំណាក់កាល ដែល​កាត់បន្ថយ​ការលំបាក​ក្នុង​ការ​ដាក់​ខ្សែ​វិស្វកម្ម ជាពិសេស​នៅ​ចំណុច​ប្រសព្វ​ចរាចរណ៍​ស្មុគស្មាញ វា​កាន់តែ​ងាយស្រួល​ក្នុង​ការ​រចនា​គ្រោងការណ៍​គ្រប់គ្រង​ភ្លើង​សញ្ញា​ច្រើន។

ប្រភេទ​ជើងទ្រ​ពីរ​ជាន់​ទី 3៖ វា​ជា​ទម្រង់​មួយ​ដែល​មិន​ត្រូវ​បាន​ណែនាំ​ទេ។ វា​ស័ក្តិសម​សម្រាប់​ការ​ដំឡើង​តែ​នៅ​ពេល​ដែល​ផ្លូវ​កណ្តាល​មាន​ទទឹង ហើយ​មាន​ផ្លូវ​នាំ​ចូល​ច្រើន។ វា​ត្រូវ​ការ​ដំឡើង​ឈុត​ពីរ​នៅ​ច្រក​ចូល និង​ច្រក​ចេញ​នៃ​ផ្លូវ​ប្រសព្វ​ក្នុង​ពេល​តែ​មួយ ដូច្នេះ​វា​ជា​ទម្រង់​ខ្ជះខ្ជាយ​ខ្លាំង​ណាស់។

2. ប្រភេទជួរឈរ

ការដំឡើងប្រភេទជួរឈរជាទូទៅត្រូវបានប្រើសម្រាប់សញ្ញាជំនួយ ដែលត្រូវបានដំឡើងនៅផ្នែកខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំនៃផ្លូវចេញ ហើយក៏អាចត្រូវបានដំឡើងនៅផ្នែកខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំនៃផ្លូវនាំចូលផងដែរ។

៣. ប្រភេទច្រកទ្វារ

ប្រភេទច្រកទ្វារគឺជាវិធីសាស្ត្រគ្រប់គ្រងភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍តាមគន្លងផ្លូវ ដែលសមរម្យសម្រាប់ការដំឡើងនៅច្រកចូលផ្លូវរូងក្រោមដី ឬខាងលើគន្លងផ្លូវដែលផ្លាស់ប្តូរទិសដៅ។

៤. ប្រភេទឯកសារភ្ជាប់

ភ្លើងសញ្ញានៅលើដៃឈើឆ្កាងត្រូវបានដំឡើងផ្ដេក ហើយភ្លើងសញ្ញានៅលើបង្គោលបញ្ឈរអាចត្រូវបានប្រើជាភ្លើងសញ្ញាជំនួយ ជាទូទៅជាភ្លើងសញ្ញាសម្រាប់អ្នកថ្មើរជើង-កង់។

កម្ពស់ដំឡើងភ្លើងសញ្ញាពណ៌ក្រហម និងបៃតង

កម្ពស់នៃការដំឡើងរបស់ភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកជាទូទៅ គឺជាចម្ងាយបញ្ឈរពីចំណុចទាបបំផុតនៃភ្លើងសញ្ញាទៅផ្ទៃផ្លូវ។ នៅពេលដំឡើងបង្គោលទ្រេត កម្ពស់គួរតែមានពី 5.5 ម៉ែត្រ ទៅ 7 ម៉ែត្រ។ នៅពេលដំឡើងសសរ កម្ពស់មិនគួរតិចជាង 3 ម៉ែត្រទេ។ នៅពេលដំឡើងនៅលើស្ពានអាកាស វាមិនត្រូវទាបជាងកម្ពស់នៃតួស្ពានឡើយ។

រោងចក្រភ្លើងចរាចរណ៍ដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ

ទីតាំងដំឡើងភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍

ណែនាំទីតាំងដំឡើងភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍យានយន្ត អ័ក្សយោងនៃភ្លើងសញ្ញាគួរតែស្របទៅនឹងដី ហើយប្លង់បញ្ឈរនៃអ័ក្សយោងឆ្លងកាត់ចំណុចកណ្តាល 60 ម៉ែត្រនៅពីក្រោយខ្សែបន្ទាត់ចតរថយន្តនៃគន្លងរថយន្តដែលគ្រប់គ្រង។ ទីតាំងដំឡើងភ្លើងសញ្ញាមិនមែនយានយន្តគួរតែធ្វើឱ្យអ័ក្សយោងនៃភ្លើងសញ្ញាស្របទៅនឹងដី ហើយប្លង់បញ្ឈរនៃអ័ក្សយោងឆ្លងកាត់ចំណុចកណ្តាលនៃខ្សែបន្ទាត់ចតរថយន្តនៃគន្លងរថយន្តដែលគ្រប់គ្រង។ ទីតាំងដំឡើងភ្លើងសញ្ញាឆ្លងកាត់ថ្មើរជើងគួរតែធ្វើឱ្យអ័ក្សយោងនៃភ្លើងសញ្ញាស្របទៅនឹងដី ហើយប្លង់បញ្ឈរនៃអ័ក្សយោងឆ្លងកាត់ចំណុចកណ្តាលនៃខ្សែបន្ទាត់ចតរថយន្តនៃគន្លងរថយន្តដែលគ្រប់គ្រង។

ប្រសិនបើអ្នកមានតម្រូវការទិញ ឬធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រព័ន្ធភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ពណ៌ក្រហម និងបៃតង សូមទាក់ទងមកយើងខ្ញុំ – Qixiang professionalរោងចក្រភ្លើងចរាចរណ៍នឹងផ្តល់សេវាកម្មពេញលេញចាប់ពីការស្ទង់មតិចរាចរណ៍ផ្លូវប្រសព្វ ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពពេលវេលាសញ្ញា រហូតដល់ការសាងសង់វេទិកាត្រួតពិនិត្យរួមគ្នាតាមបណ្តាញ ហើយយើងនៅលើអ៊ីនធឺណិត 24 ម៉ោងក្នុងមួយថ្ងៃ។


ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១៨ ខែមិថុនា ឆ្នាំ ២០២៥