ទីបង្គោលភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ត្រូវបានកែលម្អដោយផ្អែកលើភ្លើងសញ្ញារួមបញ្ចូលគ្នាដើម ហើយភ្លើងសញ្ញាដែលបង្កប់ត្រូវបានប្រើ។ ភ្លើងសញ្ញាបីឈុតត្រូវបានដំឡើងផ្ដេក និងដោយឡែកពីគ្នា ហើយភ្លើងសញ្ញាបីឈុត និងកម្មវិធីកំណត់ម៉ោងរាប់ថយក្រោយបីពណ៌ ឬពីរពណ៌ឯករាជ្យអាចត្រូវបានកំណត់ក្នុងពេលតែមួយ ហើយភ្លើងសញ្ញាសសរបង្គោលអាចត្រូវបានបង្កើតជាសញ្ញាហាមឃាត់រួមបញ្ចូលគ្នា។ ផ្ទៃបំភ្លឺអាចមានទំហំបត់បែនតាមតម្រូវការ។ ទាំងសសរ និងផ្នែកខាងលើនៃដៃឈើឆ្កាងគួរតែត្រូវបានផ្សារដោយគម្រប និងរន្ធដំណើរការ។ ទំហំត្រូវបានកំណត់តាមស្តង់ដារជាតិ កម្លាំងត្រូវបានធានា កម្រិតធន់នឹងខ្យល់នៃសសរគឺ 12 និងកម្រិតរញ្ជួយដីគឺ 6។
ការគ្រប់គ្រងសញ្ញាចរាចរណ៍ក្នុងទីក្រុង គឺដើម្បីកែលម្អការដឹកជញ្ជូនមនុស្ស និងទំនិញប្រកបដោយសុវត្ថិភាព តាមរយៈការកែសម្រួលលំហូរចរាចរណ៍ និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ។ ប្រព័ន្ធបង្គោលភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ គឺជាប្រព័ន្ធស្មុគស្មាញដែលមានភាពចៃដន្យ ភាពមិនច្បាស់លាស់ និងភាពមិនប្រាកដប្រជា។ វាពិបាកណាស់ក្នុងការបង្កើតគំរូគណិតវិទ្យា ហើយជួនកាលវាមិនអាចពិពណ៌នាបានដោយវិធីសាស្ត្រគណិតវិទ្យាដែលមានស្រាប់។ បច្ចុប្បន្ននេះ ការគ្រប់គ្រងសញ្ញាសម្របខ្លួនភាគច្រើនត្រូវបានប្រើប្រាស់ ដែលតម្រូវឱ្យមានការធ្វើគំរូគណិតវិទ្យា ហើយមិនគិតពីការពន្យារពេលចរាចរណ៍ ចំនួនឈប់ និងអ្វីៗផ្សេងទៀត។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ខែធ្នូ-០៦-២០២២
