យោងតាមក្រុមហ៊ុនផលិតភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ត្រូវតែជាភ្លើងក្រហម។ នៅពេលប្រមូលព័ត៌មានខុសច្បាប់អំពីការបើកភ្លើងក្រហម ជាទូទៅបុគ្គលិកត្រូវមានរូបថតយ៉ាងតិចបីជាភស្តុតាងរៀងៗខ្លួន មុន ពេលក្រោយ និងនៅចំនុចប្រសព្វ។ ប្រសិនបើអ្នកបើកបរមិនបន្តរើយានជំនិះដើម្បីរក្សាសភាពដើមបន្ទាប់ពីឆ្លងកាត់ខ្សែបន្ទាត់ទេនោះ នាយកដ្ឋានត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍នឹងមិនទទួលស្គាល់ថាជាភ្លើងដែលកំពុងដំណើរការនោះទេ។ ពោលគឺពេលភ្លើងក្រហម មុខរថយន្តបានឆ្លងផុតខ្សែស្តុបតែក្រោយរថយន្តមិនបានឆ្លងខ្សែទេ នោះមានន័យថារថយន្តទើបឆ្លងផុតបន្ទាត់មិនត្រូវផាកពិន័យ ។
ប្រសិនបើអ្នកឆ្លងផ្លូវដោយចៃដន្យ សូមកុំឆ្លៀតឱកាសចាក់សាំង ប្រញាប់ប្រញាល់ហួសខ្សែ ឬបម្រុងនៅចម្ងាយឆ្ងាយ ព្រោះខ្លាចប៉ូលីសអេឡិចត្រូនិចចាប់បាន។ ដោយសារតែឧបករណ៍វីដេអូចាប់យករូបភាពដែលមានចលនា វានឹងបង្កើតជាកំណត់ត្រាខុសច្បាប់ទាំងស្រុង។ ប្រសិនបើអ្នកបើកបរមិនបន្តរើយានជំនិះដើម្បីរក្សាសភាពដើម បន្ទាប់ពីឆ្លងកាត់ខ្សែបន្ទាត់ទេនោះ នាយកដ្ឋានត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍នឹងមិនទទួលស្គាល់ថាជាភ្លើងដែលកំពុងដំណើរការនោះទេ។ មានពេលប្តូរបីវិនាទីរវាងភ្លើងលឿង និងភ្លើងក្រហម។ ប៉ូលីសអេឡិចត្រូនិចធ្វើការ 24 ម៉ោងក្នុងមួយថ្ងៃ។ នៅពេលដែលភ្លើងពណ៌លឿងបើក ប៉ូលីសអេឡិចត្រូនិចមិនចាប់ទេ ប៉ុន្តែចាប់ផ្តើមចាប់នៅពេលដែលភ្លើងក្រហមបើក។
ករណីបើកភ្លើងក្រហមក្នុងកាលៈទេសៈពិសេស បើស្ត្រីមានផ្ទៃពោះ ឬអ្នកជំងឺធ្ងន់ធ្ងរជិះឡានក្រុង ឬរទេះខាងមុខបិទភ្លើងលឿង ហើយប្តូរទៅភ្លើងក្រហមនៅពេលផ្សេងគ្នា នាំឲ្យរូបភាពខុស នាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍នឹងធ្វើការផ្ទៀងផ្ទាត់ និងកែតម្រូវតាមនីតិវិធីច្បាប់ ហើយអ្នកបើកបរអាចផ្តល់ឲ្យនាយកដ្ឋានត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ មានវិញ្ញាបនបត្រអង្គភាព វិញ្ញាបនបត្រពេទ្យ សញ្ញារថយន្តបើកពីក្រោយពិត។ល។ ភ្លើងក្រហមដោយច្រឡំ ឬអ្នកបើកបរបើកភ្លើងក្រហមសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនអ្នកជំងឺជាបន្ទាន់ បន្ថែមពីលើការកែតម្រូវក្នុងដំណាក់កាលដំបូងក្នុងទម្រង់នៃការត្រួតពិនិត្យផ្លូវច្បាប់ ភាគីក៏អាចប្តឹងឧទ្ធរណ៍តាមរយៈការពិចារណាឡើងវិញផ្នែករដ្ឋបាល វិវាទរដ្ឋបាល និងបណ្តាញផ្សេងៗទៀត។
បទប្បញ្ញត្តិថ្មីស្តីពីការផាកពិន័យ៖ នៅថ្ងៃទី០៨ ខែតុលា ឆ្នាំ២០១២ ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈបានកែសម្រួល និងចេញបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការស្នើសុំ និងប្រើប្រាស់ប័ណ្ណបើកបរយានយន្ត ដែលបានដំឡើងពិន្ទុចំពោះការល្មើសភ្លើងស្តុបពីលេខ៣ ដល់លេខ៦ ហើយការរត់ភ្លើងស្តុបពណ៌លឿង នឹងត្រូវចាត់ទុកជាការរត់ភ្លើងស្តុប និងត្រូវពិន័យ៦ពិន្ទុផងដែរ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ០១-វិច្ឆិកា-២០២២
