ចង្កៀងសញ្ញាចរាចរណ៍គឺជាផ្នែកមួយដ៏សំខាន់នៃវិស្វកម្មចរាចរណ៍ ដែលផ្តល់នូវការគាំទ្រឧបករណ៍ដ៏មានអានុភាពសម្រាប់ការធ្វើដំណើរដោយសុវត្ថិភាពនៃចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មុខងារសញ្ញាចរាចរណ៍ត្រូវតែដំណើរការជាបន្តបន្ទាប់ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការដំឡើង ហើយកម្លាំងមេកានិច ភាពរឹង និងស្ថេរភាពនៅពេលទទួលបន្ទុកត្រូវតែពិចារណាយ៉ាងពេញលេញនៅក្នុងផែនការរចនាសម្ព័ន្ធ។ បន្ទាប់មក ខ្ញុំនឹងណែនាំវិធីសាស្រ្តនៃការដំឡើងបង្គោលភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ឱ្យបានត្រឹមត្រូវ និងវិធីសាស្រ្តតុបតែងចង្កៀងសញ្ញាដែលប្រើជាទូទៅសម្រាប់អ្នកយល់។
វិធីសាស្រ្តដំឡើងបង្គោលភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ឱ្យបានត្រឹមត្រូវ
មានវិធីសាស្រ្តគណនេយ្យទូទៅពីរសម្រាប់បង្គោលចង្កៀងសញ្ញា៖ មួយគឺធ្វើឱ្យរចនាសម្ព័ន្ធចង្កៀងសញ្ញាទៅជាប្រព័ន្ធបង្គោលសាមញ្ញដោយអនុវត្តគោលការណ៍នៃមេកានិចរចនាសម្ព័ន្ធ និងមេកានិចសម្ភារៈ ហើយជ្រើសរើសវិធីសាស្រ្តធ្វើផែនការលក្ខខណ្ឌកំណត់សម្រាប់ពិនិត្យមើលការគណនា។
មួយទៀតគឺត្រូវប្រើវិធីសាស្ត្រគណនេយ្យប្រហាក់ប្រហែលនៃវិធីសាស្ត្រធាតុកំណត់សម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យ។ ទោះបីជាវិធីសាស្ត្រធាតុកំណត់មានភាពត្រឹមត្រូវជាងដោយប្រើម៉ាស៊ីនគណនេយ្យក៏ដោយ វាត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងការអនុវត្តនៅពេលនោះ ពីព្រោះវិធីសាស្ត្រស្ថានភាពកំណត់អាចផ្តល់ការសន្និដ្ឋានត្រឹមត្រូវ ហើយវិធីសាស្ត្រគណនេយ្យគឺសាមញ្ញ និងងាយយល់។
រចនាសម្ព័ន្ធខាងលើនៃបង្គោលសញ្ញាជាទូទៅគឺជារចនាសម្ព័ន្ធដែក ហើយវិធីសាស្ត្រធ្វើផែនការលក្ខខណ្ឌកំណត់ដោយផ្អែកលើទ្រឹស្តីប្រូបាប៊ីលីតេត្រូវបានជ្រើសរើស។ ការធ្វើផែនការគឺផ្អែកលើលក្ខខណ្ឌកំណត់នៃសមត្ថភាពទ្រទ្រង់ និងការប្រើប្រាស់ធម្មតា។ គ្រឹះខាងក្រោមគឺជាគ្រឹះបេតុង ហើយការធ្វើផែនការទ្រឹស្តីនៃវិស្វកម្មគ្រឹះត្រូវបានជ្រើសរើស។
ឧបករណ៍បង្គោលសញ្ញាចរាចរណ៍ទូទៅនៅក្នុងវិស្វកម្មចរាចរណ៍មានដូចខាងក្រោម
១. ប្រភេទជួរឈរ
បង្គោលភ្លើងសញ្ញាប្រភេទសសរ ជារឿយៗត្រូវបានប្រើដើម្បីដំឡើងភ្លើងសញ្ញាជំនួយ និងភ្លើងសញ្ញាអ្នកថ្មើរជើង។ ភ្លើងសញ្ញាជំនួយច្រើនតែត្រូវបានដំឡើងនៅផ្នែកខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំនៃគន្លងចតរថយន្ត។
2. ប្រភេទជើងទម្រ
បង្គោលភ្លើងសញ្ញាប្រភេទ Cantilevered ត្រូវបានផ្សំឡើងដោយបង្គោលបញ្ឈរ និងដៃឆ្លងកាត់។ គុណសម្បត្តិនៃឧបករណ៍នេះគឺការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ និងការគ្រប់គ្រងឧបករណ៍សញ្ញានៅចំណុចប្រសព្វពហុដំណាក់កាល ដែលកាត់បន្ថយការលំបាកនៃការដាក់អគ្គិសនីវិស្វកម្ម។ ជាពិសេស វាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការរៀបចំផែនការគ្រប់គ្រងសញ្ញាច្រើននៅចំណុចប្រសព្វចរាចរណ៍ស្មុគស្មាញ។
៣. ប្រភេទជើងទ្រពីរ
បង្គោលភ្លើងសញ្ញាប្រភេទ cantilever ពីរជាន់ ត្រូវបានផ្សំឡើងដោយបង្គោលបញ្ឈរមួយ និងដៃឆ្លងកាត់ពីរ។ វាត្រូវបានគេប្រើជាញឹកញាប់សម្រាប់គន្លងផ្លូវសំខាន់ និងគន្លងផ្លូវជំនួយ ផ្លូវសំខាន់ និងផ្លូវជំនួយ ឬផ្លូវប្រសព្វរាងអក្សរ T។ ដៃឆ្លងកាត់ទាំងពីរអាចមានលក្ខណៈស៊ីមេទ្រីផ្ដេក និងអាចប្រើសម្រាប់គោលបំណងច្រើន។
៤. ប្រភេទ Gantry
បង្គោលភ្លើងសញ្ញាប្រភេទ Gantry ត្រូវបានគេប្រើជាញឹកញាប់នៅក្នុងស្ថានភាពដែលផ្លូវប្រសព្វធំទូលាយ ហើយត្រូវការដំឡើងឧបករណ៍ភ្លើងសញ្ញាច្រើនក្នុងពេលតែមួយ។ វាត្រូវបានគេប្រើជាញឹកញាប់នៅច្រកចូលផ្លូវរូងក្រោមដី និងច្រកចូលទីក្រុង។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១២ ខែសីហា ឆ្នាំ ២០២២
