ចំណាត់ថ្នាក់ និងការកំណត់លក្ខខណ្ឌនៃភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍

នៅពេលដែលមនុស្សធ្វើដំណើរតាមផ្លូវរបស់ពួកគេ ពួកគេត្រូវពឹងផ្អែកលើការណែនាំរបស់ភ្លើងចរាចរណ៍ដើម្បីធ្វើដំណើរដោយសុវត្ថិភាព និងមានរបៀបរៀបរយ។ នៅពេលដែលភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍នៅចំណុចប្រសព្វជាក់លាក់ណាមួយខូច ហើយឈប់ណែនាំផ្លូវ នឹងមានការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងការភាន់ច្រឡំរវាងយានយន្ត និងអ្នកថ្មើរជើងនៅលើដងផ្លូវ។ ខ្ញុំជឿថាមនុស្សគ្រប់គ្នាធ្លាប់ជួបប្រទះបញ្ហានេះ ជាពិសេសនៅតំបន់ឆ្នេរសមុទ្រដែលមានសេដ្ឋកិច្ចអភិវឌ្ឍន៍ និងមានលំហូរមនុស្ស និងយានយន្តច្រើន ការកកស្ទះចរាចរណ៍គឺជារឿងធម្មតា។ ថ្ងៃនេះ ចូរយើងតាមដានរោងចក្រភ្លើងចរាចរណ៍Qixiang ដើម្បីសិក្សាអំពីចំណាត់ថ្នាក់ និងលក្ខខណ្ឌនៃការកំណត់របស់វា។

ក្រុមហ៊ុន Qixiang មានភាពល្បីល្បាញដោយសារខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មឆ្លាតវៃរបស់ខ្លួន ហើយមានជំនាញក្នុងឧស្សាហកម្មភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍អស់រយៈពេលជាងដប់ឆ្នាំមកហើយ។ យើងមានវិញ្ញាបនបត្រអន្តរជាតិដូចជា ISO9001 និង CE។ មិនថាវាជាការដាក់ពង្រាយប្រព័ន្ធសញ្ញាសម្រាប់ផ្លូវថ្មី ឬការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងការផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍នៅចំណុចប្រសព្វចាស់ៗនោះទេ យើងអាចធ្វើវាបាន។

ចំណាត់ថ្នាក់ភ្លើងចរាចរណ៍

ភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍អាចបែងចែកជាពីរប្រភេទទៅតាមពណ៌៖

ក. ពណ៌ក្រហម លឿង និងបៃតង៖ ភ្លើងសញ្ញាបីពណ៌ពណ៌ក្រហម លឿង និងបៃតង ដែលប្រើសម្រាប់បញ្ជាទិសដៅយានយន្ត ត្រូវបានដាក់នៅកន្លែងដែលអាចមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់នៅចំណុចប្រសព្វ ហើយត្រូវបានគេហៅថាភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍។

ខ. ក្រហម និងបៃតង៖ ភ្លើងសញ្ញាពណ៌ក្រហម និងបៃតងត្រូវបានប្រើដើម្បីដឹកនាំអ្នកថ្មើរជើងឱ្យឆ្លងកាត់ផ្លូវ។ ពួកវាត្រូវបានដាក់នៅចុងទាំងសងខាងនៃផ្លូវឆ្លងកាត់ ហើយត្រូវបានគេហៅថាភ្លើងសញ្ញាមិនមែនសម្រាប់យានយន្ត។

នៅពេលដែលអ្នកបើកបរមិនមែនជាអ្នកបើកបរយានយន្តមិនអាចមើលឃើញស្ថានភាពបង្ហាញភ្លើងសញ្ញាដែលប្រើដើម្បីណែនាំចរាចរណ៍យានយន្តក្នុងរង្វង់ 25 មីលីម៉ែត្រពីខ្សែឈប់នៅចំណុចប្រសព្វ ភ្លើងសញ្ញាដែលមិនមែនជាអ្នកបើកបរយានយន្តគួរតែត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ។

ក្នុងករណីពិសេស ប្រសិនបើជម្លោះរវាងយានយន្ត និងយានយន្តមិនមែនយានយន្តមិនអាចដោះស្រាយបានតាមរយៈការរៀបចំចរាចរណ៍ទេ ភ្លើងសញ្ញាមិនមែនយានយន្តគួរតែត្រូវបានកំណត់។

លក្ខខណ្ឌសម្រាប់ការកំណត់ភ្លើងសញ្ញា

យោងតាមឯកសារស្តង់ដារពាក់ព័ន្ធ ការកំណត់ភ្លើងសញ្ញានៅចំណុចប្រសព្វផ្លូវក្នុងទីក្រុងគួរតែបំពេញតាមលក្ខខណ្ឌមួយក្នុងចំណោមលក្ខខណ្ឌដូចខាងក្រោម។

ក. លក្ខខណ្ឌប្រភេទផ្លូវប្រសព្វ

នៅចំណុចប្រសព្វដែលផ្លូវធំក្នុងក្រុងប្រសព្វជាមួយផ្លូវធំ នៅចំណុចប្រសព្វដែលផ្លូវធំក្នុងក្រុងប្រសព្វជាមួយផ្លូវរង និងនៅចំណុចប្រសព្វដែលផ្លូវរងប្រសព្វជាមួយផ្លូវរង ភ្លើងសញ្ញាត្រូវតែដាក់។ នៅចំណុចប្រសព្វដែលផ្លូវរងប្រសព្វជាមួយផ្លូវសាខា និងនៅចំណុចប្រសព្វដែលផ្លូវសាខាប្រសព្វជាមួយផ្លូវសាខា ភ្លើងសញ្ញាអាចត្រូវបានកំណត់ទៅតាមការរឹតបន្តឹងផ្សេងទៀត។

ខ. ស្ថានភាពលំហូរចរាចរណ៍នៅចំណុចប្រសព្វ

នៅពេលដែលលំហូរអតិបរមាក្នុងមួយម៉ោងរបស់យានយន្តនៅផ្លូវប្រសព្វលើសពីតម្លៃដែលបានកំណត់ ឬនៅពេលដែលលំហូរជាមធ្យមម៉ោងរបស់យានយន្តនៅផ្លូវប្រសព្វសម្រាប់រយៈពេល 8 ម៉ោងជាប់ៗគ្នាលើសពីតម្លៃដែលបានកំណត់ ភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍គួរតែត្រូវបានដំឡើង។

គ. ស្ថានភាពគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នៅចំណុចប្រសព្វ

ចំពោះផ្លូវប្រសព្វដែលមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ជាមធ្យមលើសពី 5 ករណីក្នុងមួយឆ្នាំក្នុងរយៈពេល 3 ឆ្នាំ ហើយការកំណត់ភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍អាចជៀសវាងគ្រោះថ្នាក់ដោយផ្អែកលើមូលហេតុនៃគ្រោះថ្នាក់។ ឬសម្រាប់ផ្លូវប្រសព្វដែលមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ធ្ងន់ធ្ងរជាមធ្យមលើសពីមួយករណីក្នុងមួយឆ្នាំក្នុងរយៈពេល 3 ឆ្នាំ ភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ត្រូវតែដំឡើង។

ឃ. ស្ថានភាពផ្លូវនៅចំណុចប្រសព្វ

នៅពេលដែលមានខ្សែបន្ទាត់មិនបែងចែកសរីរាង្គ ហើយទទឹងផ្លូវធំជាង 15 ម៉ែត្រ ឬកន្លែងដែលអ្នកថ្មើរជើងពិបាកឆ្លងកាត់ផ្លូវ ភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍គួរតែត្រូវបានដំឡើង។

មិនថាវាជាការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រព័ន្ធសញ្ញានៃផ្លូវថ្នល់ក្នុងទីក្រុង ឬគម្រោងផ្លាស់ប្តូរឆ្លាតវៃនៃចរាចរណ៍ខេត្តនោះទេ យើងទន្ទឹងរង់ចាំក្លាយជាដៃគូរបស់អ្នកជាមួយនឹងកម្លាំងផលិតកម្មដ៏ជាក់លាក់របស់យើង។ សូមស្វាគមន៍មកកាន់ទាក់ទងមកយើងខ្ញុំយើងខ្ញុំនៅលើអ៊ីនធឺណិត 24 ម៉ោងក្នុងមួយថ្ងៃ។