ជាមួយនឹងការរីកចម្រើននៃនគរូបនីយកម្ម និងយានយន្តនៅក្នុងប្រទេសចិន ការកកស្ទះចរាចរណ៍កាន់តែលេចធ្លោឡើងៗ ហើយបានក្លាយជាឧបសគ្គចម្បងមួយដែលរារាំងការអភិវឌ្ឍទីក្រុង។ រូបរាងនៃភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ធ្វើឱ្យចរាចរណ៍អាចត្រូវបានគ្រប់គ្រងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ដែលមានឥទ្ធិពលជាក់ស្តែងលើការបូមខ្សាច់ បង្កើនសមត្ថភាពផ្លូវ និងកាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។ ភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ជាទូទៅមានភ្លើងក្រហម (មានន័យថាហាមឆ្លងកាត់) ភ្លើងបៃតង (មានន័យថាអនុញ្ញាតឱ្យឆ្លងកាត់) និងភ្លើងលឿង (មានន័យថាព្រមាន)។ វាអាចបែងចែកជាភ្លើងសញ្ញាយានយន្ត ភ្លើងសញ្ញាមិនមែនយានយន្ត ភ្លើងសញ្ញាឆ្លងកាត់ផ្លូវ ភ្លើងសញ្ញាគន្លងផ្លូវ ភ្លើងសញ្ញាចង្អុលបង្ហាញទិសដៅ ភ្លើងសញ្ញាព្រមានភ្លឹបភ្លែតៗ ភ្លើងសញ្ញាផ្លូវប្រសព្វផ្លូវ និងផ្លូវដែកជាដើម ទៅតាមទម្រង់ និងគោលបំណងផ្សេងៗគ្នា។
យោងតាមរបាយការណ៍ស្រាវជ្រាវទីផ្សារស៊ីជម្រៅ និងព្យាករណ៍យុទ្ធសាស្ត្រវិនិយោគនៃឧស្សាហកម្មចង្កៀងសញ្ញាយានយន្តរបស់ប្រទេសចិនចាប់ពីឆ្នាំ ២០២២ ដល់ឆ្នាំ ២០២៧ ដោយវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវចិន នៃក្រុមហ៊ុន China Research&Development Co., Ltd.
នៅឆ្នាំ ១៩៦៨ កិច្ចព្រមព្រៀងរបស់អង្គការសហប្រជាជាតិស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក និងផ្លាកសញ្ញា និងសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោក បានកំណត់អត្ថន័យនៃភ្លើងសញ្ញាផ្សេងៗ។ ភ្លើងពណ៌បៃតង គឺជាភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍។ យានយន្តដែលបែរមុខទៅភ្លើងពណ៌បៃតងអាចទៅត្រង់ បត់ឆ្វេង ឬស្តាំ លុះត្រាតែមានសញ្ញាផ្សេងទៀតហាមឃាត់ការបត់ជាក់លាក់មួយ។ យានយន្តដែលបត់ឆ្វេង និងស្តាំ ត្រូវតែផ្តល់អាទិភាពដល់យានយន្តដែលបើកបរស្របច្បាប់នៅផ្លូវប្រសព្វ និងអ្នកថ្មើរជើងឆ្លងកាត់ផ្លូវឆ្លងកាត់។ ភ្លើងពណ៌ក្រហម គឺជាភ្លើងសញ្ញាហាមចូល។ យានយន្តដែលបែរមុខទៅភ្លើងក្រហម ត្រូវតែឈប់នៅពីក្រោយបន្ទាត់ឈប់នៅផ្លូវប្រសព្វ។ ភ្លើងពណ៌លឿង គឺជាសញ្ញាព្រមាន។ យានយន្តដែលបែរមុខទៅភ្លើងពណ៌លឿង មិនអាចឆ្លងកាត់បន្ទាត់ឈប់បានទេ ប៉ុន្តែពួកគេអាចចូលផ្លូវប្រសព្វបាន នៅពេលដែលពួកគេនៅជិតបន្ទាត់ឈប់ខ្លាំង ហើយមិនអាចឈប់ដោយសុវត្ថិភាពបាន។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមក បទប្បញ្ញត្តិនេះបានក្លាយជាសកលនៅទូទាំងពិភពលោក។
ភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ភាគច្រើនត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយមីក្រូកុងត្រូល័រ ឬប្រព័ន្ធដំណើរការលីនុចនៅខាងក្នុង ហើយគ្រឿងកុំព្យូទ័រត្រូវបានបំពាក់ដោយច្រកសៀរៀល ច្រកបណ្តាញ សោ អេក្រង់បង្ហាញ ភ្លើងសញ្ញា និងចំណុចប្រទាក់ផ្សេងៗទៀត។ វាហាក់ដូចជាមិនស្មុគស្មាញទេ ប៉ុន្តែដោយសារតែបរិយាកាសការងាររបស់វាមានភាពលំបាក ហើយវាត្រូវដំណើរការជាបន្តបន្ទាប់អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ វាមានតម្រូវការខ្ពស់សម្រាប់ស្ថេរភាព និងគុណភាពផលិតផល។ ភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍គឺជាសមាសធាតុសំខាន់មួយនៃប្រព័ន្ធចរាចរណ៍ទីក្រុងទំនើប ដែលត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការគ្រប់គ្រង និងគ្រប់គ្រងភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកក្នុងទីក្រុង។
យោងតាមទិន្នន័យ ភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ដំបូងបំផុតនៅក្នុងប្រទេសចិនគឺ British Concession ក្នុងទីក្រុងសៀងហៃ។ នៅដើមឆ្នាំ១៩២៣ សម្បទានសាធារណៈសៀងហៃបានចាប់ផ្តើមប្រើប្រាស់ឧបករណ៍មេកានិចនៅចំណុចប្រសព្វមួយចំនួនដើម្បីណែនាំយានយន្តឱ្យឈប់ និងបើកបរទៅមុខ។ នៅថ្ងៃទី១៣ ខែមេសា ឆ្នាំ១៩២៣ ចំណុចប្រសព្វសំខាន់ពីរនៃផ្លូវណានជីងត្រូវបានបំពាក់ដោយភ្លើងសញ្ញាដំបូង ដែលត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយដៃដោយប៉ូលីសចរាចរណ៍។
ចាប់តាំងពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2013 មក ប្រទេសចិនបានអនុវត្តបទប្បញ្ញត្តិចុងក្រោយបំផុតស្តីពីការអនុវត្ត និងការប្រើប្រាស់ប័ណ្ណបើកបរយានយន្ត។ ការបកស្រាយបទប្បញ្ញត្តិថ្មីដោយនាយកដ្ឋានពាក់ព័ន្ធបានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ថា “ការចាប់ភ្លើងពណ៌លឿងគឺជាទង្វើរំលោភលើភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ ហើយអ្នកបើកបរនឹងត្រូវពិន័យជាប្រាក់លើសពី 20 យន់ ប៉ុន្តែតិចជាង 200 យន់ ហើយ 6 ពិន្ទុនឹងត្រូវកត់ត្រាទុក”។ នៅពេលដែលបទប្បញ្ញត្តិថ្មីត្រូវបានណែនាំ ពួកគេបានប៉ះពាល់ដល់សរសៃប្រសាទរបស់អ្នកបើកបរយានយន្ត។ អ្នកបើកបរជាច្រើនតែងតែមានការភ័ន្តច្រឡំនៅពេលដែលពួកគេជួបប្រទះភ្លើងពណ៌លឿងនៅចំណុចប្រសព្វ។ ភ្លើងពណ៌លឿងដែលធ្លាប់ជា “ការរំលឹក” សម្រាប់អ្នកបើកបរឥឡូវនេះបានក្លាយជា “អន្ទាក់ខុសច្បាប់” ដែលមនុស្សមានការភ័យខ្លាច។
និន្នាការអភិវឌ្ឍន៍ភ្លើងចរាចរណ៍ឆ្លាតវៃ
ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍនៃអ៊ីនធឺណិតនៃវត្ថុ ទិន្នន័យធំ បញ្ញាសិប្បនិម្មិត និងបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មាន នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនយល់ថា មានតែការប្រើប្រាស់មធ្យោបាយបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ប៉ុណ្ណោះ ទើបអាចកែលម្អបញ្ហាចរាចរណ៍កាន់តែធ្ងន់ធ្ងរឡើងៗបាន។ ដូច្នេះ ការផ្លាស់ប្តូរ "ឆ្លាតវៃ" នៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវថ្នល់បានក្លាយជានិន្នាការជៀសមិនរួចនៃការអភិវឌ្ឍនៃការដឹកជញ្ជូនឆ្លាតវៃ។ ភ្លើងចរាចរណ៍គឺជាមធ្យោបាយសំខាន់មួយនៃការគ្រប់គ្រង និងត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ក្នុងទីក្រុង ហើយការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងភ្លើងសញ្ញានឹងមានសក្តានុពលយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍។ ក្រោមផ្ទៃខាងក្រោយនៃការអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃបច្ចេកវិទ្យាបញ្ញាសិប្បនិម្មិត ភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ឆ្លាតវៃដែលផ្អែកលើដំណើរការរូបភាព និងប្រព័ន្ធបង្កប់លេចឡើងនៅពេលដែលពេលវេលាត្រូវការសម្រាប់ការតម្រៀបឌីជីថល និងការទិញយកឌីជីថលនៃកន្លែង និងឧបករណ៍ចរាចរណ៍ផ្លូវថ្នល់។ សម្រាប់ដំណោះស្រាយនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ឆ្លាតវៃ ដំណោះស្រាយដែលផ្តល់ដោយប្រព័ន្ធបង្កប់ Feiling មានដូចខាងក្រោម៖ នៅក្នុងទូត្រួតពិនិត្យដងផ្លូវនៃវាលភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍នៅចំណុចប្រសព្វនីមួយៗ ភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍អាចត្រូវបានរចនាឡើងជាមួយនឹងក្តារស្នូល ARM ដែលបង្កប់ពាក់ព័ន្ធនៃប្រព័ន្ធបង្កប់ Feiling។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២១ ខែតុលា ឆ្នាំ ២០២២
